車のマフラーに穴が開いてしまった。 でもあまりお金をかけたくない、小さな穴なので修理に出すのももったいない！ と考える人も多いのではないでしょうか？ そんなあなた！車のマフラーは自分でも修理すマフラー全体が錆び付いてきたので、車検のついでに塗装してもらうことにしました。 シルバーの塗装です。 マフラーの耐熱・防錆塗装は5,400円でした。 特にひどかったのは、マフラーの接続部分です。 まあ、何もせず19年も使ったら、こんな感じでしょう。その温度はエンジンの一部の温度を計測しているに過ぎません 油温1℃でも大丈夫だと思っていませんか？ エンジンオイル屋 営業時間(土日祝除く) 900~1800 電話番号
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車 マフラー 温度
車 マフラー 温度-マフラー 温度測定 2 イイね！ マフラー温度がどうしても気になり、写真の様に ① タイコの左側と ② エキゾーストパイプにセンサーをアルミテープで貼り付けました。 どうも、この2つの位置でかなり温度差がありそう。 市街地・郊外での測定結果です。 赤が①、黒が②温度です。 ① MAX が 170℃、② MAX が 1℃で 50℃の差が出ました。 参考にしたのは ケン坊87マフラーにバンテージを巻くと 液体は、温度が変化すると粘度（固さ）も変化する特性があります。 たとえば、オイルは温度が低いときには、ネバネバしている状態で固いですが、 温度が上昇するとサラサラとした柔らかい状態になります。
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マフラーは温度の高い排気と温度の低い外気の両方に触れますので、内部に水分がたまりやすく、錆も発生しやすいです。 マフラーの劣化を防ぐためにも、補修部分だけではなく、全体に塗料を塗り、必ず耐熱塗料を使用しましょう。 マフラーは車の中排気温度1（フィルター前温度）より 高温になる場合はフィルターが劣化して いるので交換です。 補足 上記の表を参考にして実際の車両と比べて いくと点検の作業が短縮されると思います。 参考までにどうぞ。 dpd,dpf、dprマフラー説明はこちらからマフラー 411 車のマフラー｜交換時期・交換費用｜錆・穴から排気漏れ｜パテ・溶接 マフラー 411 エキマニ(エキゾーストマニホールド)｜車検の基準｜純正と社外品 マフラー 117 マフラーの車検基準｜音は96db以下｜触媒で排ガス規制OK
排気温度1（フィルター前温度）より 高温になる場合はフィルターが劣化して いるので交換です。 補足 上記の表を参考にして実際の車両と比べて いくと点検の作業が短縮されると思います。 参考までにどうぞ。 dpd,dpf、dprマフラー説明はこちらから「最近、車のマフラー 排気時の消音や排気の温度を下げるという大切な役目を果たしている「マフラー」 温度の高い排気が、温度の低い外気に放出されるときに膨張して大きな音が出るのを段階的に抑えるという仕組みになっていまして、マフラーや（温度が10度上がると錆の進行は2倍になるそうです） 強烈に錆びたエキゾーストマニホールド 「えっ？赤くなるの？？？」 全てのエキゾーストマニホールドがこうなる訳ではありませんが、鋳鉄製は大体こうなっていますね。
マフラーは、ストックの3XW・サビありマフラーを使いました。 このマフラーには耐熱塗装をしたので空焼き硬化させる必要があります。 最高熱風温度 550℃のホットヒートガン，電気ストーブ，石油ストーブではまったく焼けません。
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